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[实用新型]车体底盘以及包括该车体底盘的物流小车-CN201721710311.2有效
发明人：郑波涛;齐欧;刘培 -专利权人：灵动科技（北京）有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车体底盘以及包括这种车体底盘的物流小车。车体底盘包括：底盘本体；适于安装到底盘本体的横梁；连接支架，连接支架在其纵向上的两端之间的位置处设置有转轴，连接支架借助于转轴以可旋转的方式纵向地安装到横梁的前部；至少一个前部万向轮和至少两个中间驱动轮本实用新型的车体底盘及物流小车的结构更简单且零部件数目更少，这使得制造成本降低、故障率降低且减轻了重量。此外，车体底盘以及包括车体底盘的物流小车还可根据车重自动调节角度而保持平衡。
车体底盘连接支架物流小车中间驱动轮万向轮前部本实用新型横梁转轴底盘本体电机驱动方式纵向横梁后部可旋转的制造成本故障率盘本体位置处车重零部件平衡

[实用新型]无人驾驶机动训练靶车-CN202120648418.9有效
发明人：韩伟杰;梁海军;刘渊;霍舒豪;李晓飞;张德兆;王肖;张放 -专利权人：重庆兰德适普信息科技有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F41J9/08 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及一种无人驾驶机动训练靶车包括：底盘模块、车身本体、控制模块和传感器模块；车身本体包括：底盘转接支架、顶棚、前上车体、后上车体、左前车体、右前车体、前端车体、左后车体、右后车体、后端车体、左门和右门；底盘转接支架固定在底盘模块的上方；顶棚、前上车体和后上车体固定在底盘转接支架的上方；顶棚位于前上车体和后上车体之间；左门位于左前车体和左后车体之间，且与底盘转接支架可拆卸连接；右门位于右前车体和右后车体之间，且与底盘转接支架可拆卸连接；控制模块与底盘模块连接；传感器模块与控制模块电连接。
无人驾驶机动训练

[实用新型]玩具车-CN201720309179.8有效
发明人：蔡东青 -专利权人：广东奥迪动漫玩具有限公司;奥飞娱乐股份有限公司;广东奥飞实业有限公司
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玩具车，所述玩具车具有第一形态和第二形态且所述玩具车包括底盘和车体组件。底盘具有相对的第一底盘表面和第二底盘表面，车体组件可转动地连接于底盘，车体组件可聚拢于底盘上且可展开并连接于底盘外周的一侧，车体组件具有相对的第一车体表面和第二车体表面；在玩具车处在第一形态时，车体组件聚拢于底盘的第二底盘表面上且第一车体表面和第一底盘表面构成玩具车的外表面；在玩具车处在所述第二形态时，车体组件聚拢于底盘的第一底盘表面上且第二车体表面和第二底盘表面构成玩具车的外表面。
玩具车

[发明专利]一种具有主动稳定装置的车辆-CN201710911143.1在审
发明人：任治国 -专利权人：上海领景智能科技有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种具有主动稳定装置的车辆，底盘安装于车体下方，车轮安装于底盘上，底盘包括底盘主轴、前底盘立柱以及后底盘立柱，底盘主轴沿着平行于车辆纵向轴线的方向延伸，前底盘立柱和后底盘立柱分别沿竖向设置于底盘主轴两端，底盘主轴上设置有至少一个底盘基座，车体通过底盘基座与底盘可旋转连接；主动稳定装置包括车体平衡驱动系统以及沿车辆的纵向轴线方向相对设置的两套悬挂系统，车体平衡驱动系统与底盘主轴配合以连接车体和底盘，每套悬挂系统分别安装两个车轮，每套悬挂系统均安装于底盘上并与车体连接。本发明的车轮与车体可自动同步倾斜，使得车辆在拥有较窄的尺寸时仍能保证较高的整车稳定性和安全性。
底盘底盘主轴车体立柱稳定装置悬挂系统车体平衡底盘基座驱动系统车轮车辆纵向轴线纵向轴线方向可旋转连接整车稳定性车轮安装车体连接方向延伸竖向设置相对设置自动同步两套平行配合保证

[实用新型]一种具有主动稳定装置的车辆-CN201721271152.0有效
发明人：任治国 -专利权人：上海领景智能科技有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有主动稳定装置的车辆，底盘安装于车体下方，车轮安装于底盘上，底盘包括底盘主轴、前底盘立柱以及后底盘立柱，底盘主轴沿着平行于车辆纵向轴线的方向延伸，前底盘立柱和后底盘立柱分别沿竖向设置于底盘主轴两端，底盘主轴上设置有至少一个底盘基座，车体通过底盘基座与底盘可旋转连接；主动稳定装置包括车体平衡驱动系统以及沿车辆的纵向轴线方向相对设置的两套悬挂系统，车体平衡驱动系统与底盘主轴配合以连接车体和底盘，每套悬挂系统分别安装两个车轮，每套悬挂系统均安装于底盘上并与车体连接。本实用新型的车轮与车体可自动同步倾斜，使得车辆在拥有较窄的尺寸时仍能保证较高的整车稳定性和安全性。
底盘底盘主轴车体立柱稳定装置悬挂系统本实用新型车体平衡底盘基座驱动系统车轮车辆纵向轴线纵向轴线方向可旋转连接整车稳定性车轮安装车体连接方向延伸竖向设置相对设置自动同步两套平行配合保证

[实用新型]一种新型玩具车-CN201520834723.1有效
发明人：林雪霞 -专利权人：林雪霞
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型玩具车，其包括车体底盘、设于车体底盘的车体底盖、设于车体底盘的车体外壳；车体底盘设有卡扣座，所述车体底盖设有能够扣装在卡扣座的扣座卡槽，所述车体底盖扣合安装在所述车体底盘上；所述车体底盖还设有卡扣柱，所述车体外壳与所述车体底盖相抵触的面，设有能够扣装在卡扣柱的扣柱卡槽，所述车体外壳扣合安装在所述车体底盖上；所述车体底盘内部包括马达、与马达相啮合的传动齿轮组，所述传动齿轮组与后轮组件连接。本实用新型通过在车体底盘、车体底盖、车体外壳各自设置卡扣座、扣座卡槽、卡扣柱、扣柱卡槽；使之整体无需使用到螺丝连接，或通过点锡固定等连接，提高车体整体外观，其还减轻组装流程步骤及时间。
一种新型玩具车

[发明专利]一种具有自动稳定装置的车辆-CN201710911134.2在审
发明人：任治国 -专利权人：上海领景智能科技有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种具有自动稳定装置的车辆，包括底盘、车体、车轮和主动稳定装置，车体上设置有支撑滑轨，车轮通过车轮立柱和设置于车轮立柱顶端的支撑滑座孔与支撑滑轨配合，车体底部设置有底盘基座，底盘基座和底盘主轴旋转铰接，底盘主轴的两端还设置有底盘立柱，主动稳定装置包括车体平衡驱动系统和两套悬挂系统，车体平衡驱动系统设置于车体和底盘之间并与底盘主轴配合，车体平衡驱动系统包括平衡电机和减速传动装置，平衡电机的转轴与减速传动装置的转轴连接，减速传动装置设置于车体和底盘主轴之间，悬挂系统与车体和车轮立柱连接。本发明的车体和车轮可自动倾斜，使得车辆能够在拥有较窄的尺寸时仍能保证较高的整车稳定性和安全性。
车体车轮底盘主轴减速传动装置车体平衡驱动系统底盘立柱自动稳定装置底盘基座平衡电机稳定装置悬挂系统支撑滑轨整车稳定性立柱连接旋转铰接支撑滑座转轴连接自动倾斜两套转轴配合保证

[实用新型]一种具有自动稳定装置的车辆-CN201721271815.9有效
发明人：任治国 -专利权人：上海领景智能科技有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有自动稳定装置的车辆，包括底盘、车体、车轮和主动稳定装置，车体上设置有支撑滑轨，车轮通过车轮立柱和设置于车轮立柱顶端的支撑滑座孔与支撑滑轨配合，车体底部设置有底盘基座，底盘基座和底盘主轴旋转铰接，底盘主轴的两端还设置有底盘立柱，主动稳定装置包括车体平衡驱动系统和两套悬挂系统，车体平衡驱动系统设置于车体和底盘之间并与底盘主轴配合，车体平衡驱动系统包括平衡电机和减速传动装置，平衡电机的转轴与减速传动装置的转轴连接，减速传动装置设置于车体和底盘主轴之间，悬挂系统与车体和车轮立柱连接。本实用新型的车体和车轮可自动倾斜，使得车辆能够在拥有较窄的尺寸时仍能保证较高的整车稳定性和安全性。
车体车轮底盘主轴减速传动装置车体平衡驱动系统底盘立柱自动稳定装置本实用新型底盘基座平衡电机稳定装置悬挂系统支撑滑轨整车稳定性立柱连接旋转铰接支撑滑座转轴连接自动倾斜两套转轴配合保证

[发明专利]一种具有底板和顶盖的扩展房车-CN201710377412.0在审
发明人：李东锁;袁金;吴金星 -专利权人：太仓东泰精密机械有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B60P3/345 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有底板和顶盖的扩展房车，包括车头和车体，在车体下端设置了车体底盘结构，底盘上部的车体分为尾部厢体，中部厢体，头部厢体，在车体底盘下设置了车轮，并且在车体顶端设置了顶盖移动架，在车体底盘上设置了底盘移动架，并且在车体底盘上设置了挡块，在车体底盘上设置了车门，在顶盖移动架上端分别设置了车顶连杆A和车顶连杆B，在车顶连杆B上设置了连杆端头，本发明一种具有底板和顶盖的扩展房车，改装后的房车车厢空间大，工作舒适度高
一种具有底板顶盖扩展房车

[实用新型]底盘结构及电动汽车-CN202220633495.1有效
发明人：张愿;窦德海;季红丽;刘志敏;孙拓;王云鹏 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种底盘结构及电动汽车，底盘结构包括下车体以及底盘，下车体包括沿前后向依次连接的前车体、中车体以及后车体，中车体设有限位安装结构，限位安装结构上安装固定有电池组件，底盘包括车轮组件，车轮组件包括设于前车体的前轮总成、以及设于后车体的后轮总成，前轮总成和/或后轮总成设置为驱动轮体总成，驱动轮体总成包括两个沿左右向间隔设置的车轮、以及分别驱动两个车轮转动的驱动电机，驱动电机电连接电池组件，通过设置下车体，以便安装底盘，同时通过限位安装结构，以将电池组件安装于中车体，如此以使底盘、电池组件与下车体集成为独立的底盘结构，以使底盘结构能够集成化，从而有助于提高底盘结构的通用性。
底盘结构电动汽车

[实用新型]一种底盘可分离的营地车-CN201820923847.0有效
发明人：潘东 -专利权人：成都安的光电科技有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B62D63/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种底盘可分离的营地车，包括车体和底盘，所述底盘可拆卸的设置于所述车体；所述车体的车底设置有凹槽，所述凹槽沿车体的长度方向设置，凹槽用于容纳底盘并对底盘的左右位置进行定位；车体设置于有水箱，所述水箱延伸进所述凹槽，并位于底盘的两横梁之间，所述水箱用于对底盘的前后位置进行定位；还包括锁止机构，所述锁止机构用于将底盘可拆卸的固定于所述车体；本实用新型所提供的营地车，可以快速、方便的实现车体与底盘的分离及组装，不仅可以有效避免现有技术中的弊端；而且可以多个营地车共用一套底盘，从而有效降低营地车的成本。
底盘车体营地水箱本实用新型可拆卸的锁止机构可分离长度方向设置前后位置左右位置横梁组装容纳延伸

[实用新型]一种房车轻量化车架结构-CN202223210968.6有效
发明人：王长振 -专利权人：濮阳市飞翔房车实业有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60P3/32 文献下载
摘要：包括车体，车体的底盘上方设置有两个前后对称的上框架，上框架横向设置，上框架右端延伸至车体的底盘右侧，上框架左端与车体的底盘通过竖直的左框架固定连接，车体的底盘右侧设置有与上框架对应的右框架，右框架竖直设置，右框架下端与车体的底盘右端固定连接，右框架的上端与上框架固定连接，右框架右侧的上框架部分形成悬挑结构，车体的底盘上方设置有连接框架，车体底盘上方的前后两上框架部分通过连接框架固定连接。
一种房车量化车架结构

[实用新型]一种驻车的平衡支撑-CN201921943634.5有效
发明人：冯永业;张书惠;牛坤;焦岩;张晓峰 -专利权人：郑州红宇专用汽车有限责任公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60S9/12 文献下载
摘要：一种涉及车辆底盘辅助支撑技术领域的驻车的平衡支撑，其特征是：包含分别设于车体底盘大梁前端和后端的支撑装置；所述支撑装置包含油缸、支撑主梁和支撑副梁；所述支撑主梁与车体底盘大梁底部对应接触，且支撑主梁长度方向轴线与车体底盘大梁长度方向轴线对应垂直，支撑主梁对应车体底盘大梁的两侧均设有与车体底盘大梁对应紧固连接的连接板Ⅰ，支撑主梁的两端端头均设有连接板Ⅱ，所述连接板Ⅰ与连接板Ⅱ之间设有支撑副梁，所述支撑副梁与支撑主梁之间设有15～20°夹角，且夹角的开口朝向车体底盘大梁；本实用新型有效解决了传统方式将支撑力作用于车体底盘大梁两侧，容易导致车体底盘大梁变形的现象的问题。
一种平衡支撑

[实用新型]一种铁路混凝土无砟轨道防水系统铺装设备-CN202120676877.8有效
发明人：郭勇;李藏哲;张晓慧;张国珍;陈少静;柳海燕;毛萌萌;石磊;曹轶;郑檩;李世伟;安猛;杨帅 -专利权人：衡水中裕铁信防水技术有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路混凝土无砟轨道防水系统铺装设备，属于防水材料施工技术领域，该铁路混凝土无砟轨道防水系统铺装设备包括车体底盘，车体底盘的底部固定连接有行走转向轮，车体底盘底部且位于行走转向轮的两侧固定连接有辅助轮组件，车体底盘底部固定连接有清扫吸尘组件，车体底盘的上端固定连接有粘结剂加热喷淋系统，车体底盘上端的一侧固定连接有防水卷材铺装组件，车体底盘上端且位于粘结剂加热喷淋系统和防水卷材铺装组件之间固定连接有隔离膜收集组件，车体底盘的一侧固定连接有压紧压实组件，压紧压实组件与车体底盘的连接处固定连接有动力线收放组件，可以实现防水系统的自动化、智能化铺贴，有利于提高工作效率。
一种铁路混凝土轨道防水系统装设

[发明专利]一种具有自动平衡装置的车辆-CN201710912093.9在审
发明人：任治国 -专利权人：上海领景智能科技有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B62K5/01 文献下载
摘要：本发明提供一种具有自动平衡装置的车辆，底盘包括沿平行于车辆纵向轴线方向延伸的底盘主轴，车体上设置有关于车辆纵向轴线对称布置的支撑滑轨，支撑滑轨沿竖向分别设置于车辆的前部和尾部并向底盘方向延伸；底盘主轴上设置有至少一个底盘基座，车体通过底盘基座与底盘可旋转连接；车辆还包括主动平衡装置，主动平衡装置包括车体平衡驱动系统和悬挂系统，车体平衡驱动系统与底盘主轴配合，平衡驱动系统驱动车体围绕底盘主轴转动；悬挂系统分别设置于底盘主轴的两端本发明的车体和车轮可自动倾斜，使得车辆能获得很窄的尺寸，整个车体稳定性和安全性较高。
底盘主轴车体悬挂系统支撑滑轨车辆纵向轴线自动平衡装置车轮车体平衡底盘基座滑座组件驱动系统主动平衡底盘平衡驱动系统车体稳定性可旋转连接底盘方向对称布置方向延伸自动倾斜铰接立柱前部竖向配合平行转动驱动延伸

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